汽车电子设备故障频发 让车回归工具本身

　　进入2016年，“自动驾驶”开始越来越频繁的出现在我们的耳边、视线里，相信很快也将进入我们的生活中。科技的发展，让我们一点点地接受了手机不再只是用来接打电话、发短信的工具，而接下来这些都将被转移到汽车上。未来，汽车将不仅仅是出行的代步工具，而是作为一个主动式、个性化的虚拟个人助手。

　　不过，理想是丰满的，现实还只是骨感的。日前，一家国内领先的缺陷汽车产品投诉信息收集平台对近6年来国内汽车电子设备的投诉情况进行分析。从汽车电子设备统计结果来看，近6年来接到的相关投诉问题20000余个，涉及车身附件及电器、发动机、变速箱与制动系统四大类。其中，直接关乎驾乘人员生命安全的发动机、变速箱以及制动系统比重超过21%。

　　对于行车安全，人们似乎更相信于电脑判断。于是，汽车上很多机械控制的地方换成了电子控制，自动空调、电子手刹、无钥匙进入、一键启动系统等等俨然已经成了我们购车必不可少的配置。但关于车身附件及电器的投诉率并不少。从上图表中不难看出，除发动机、变速箱以及制动系统外，车身附件及电器方面的故障投诉率占据了79%。而在所涉及的31个故障点中空调、导航及电瓶的投诉问题均达上千个，其中又以空调为主要故障点，占总投诉量三成多。

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