
千万不要把燃油标号和车辆等级划等号。在这里,谁的动力单元能做到上下通吃、不挑肥拣瘦、出得了厅堂如得了厨房,才能赢得市场。
第三,性价比要做到超出消费者预期
在瑞风M3(含宜家版)这个细分市场,主要针对的客群更多二、三线城市。这些区域的消费观念是“喜大配全价要低”(这是我自己造的词)。解释一下,喜欢大空间、配置要更全、价格还要低。

虽然任何主机厂都不喜欢把竞争的焦点集中于此,但中国的汽车消费市场偏偏如此,怎么办?汽车工业发展百年以来,企业之间的竞争最后往往落在成本控制上,而成本控制的关键点在于谁能更好地掌控供应商生态链。
如果从这个角度出发,我们今天文章的主角江淮瑞风M3宜家版,都够在8万元左右这个价格区间,仍然把配置作为卖点之一,说明江淮目前对于其供应商生态链的控制能力正在大踏步地前进。
第四,零部件物流体系必须跟得上
地貌环境决定了西藏的物流难度要远大于其它地区。也许有人会说,现在空运这么发达,这还叫个事儿?那么如果我问你,假设你是一个网店老板,你会愿意花数倍的资金,把物品空运过去吗?更何况汽车零部件是需要长期、不间断的保证供货量。

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