伴随着新款雷诺Clio RS亮相的车型有Clio RS 200 EDC,Clio RS Trophy,Clio GT-Line,它们全部基于全新的雷诺Clio车型打造,并且通过相关配件的使用进一步加强了雷诺Clio的在运动特性方面的性能,其中雷诺Clio RS车型为了增强车辆的驾驶舒适型,搭载了众多先进的技术。并可根据用户的需求,进行车辆底盘和动力系统的搭配选择。在注重舒适性和车辆性能的同时,雷诺还宣布其新款的Clio RS在燃油经济性方面也有相当大的提升,此外,它还搭载了雷诺最新的RS VISION照明技术。


在动力方面,全新的雷诺Clio RS Trophy提供了200马力和220马力两款动力可选,在变速箱方面搭载的是6速EDC双离合变速箱可选,并且都装备了拨片换挡器。另外,在雷诺Clio这个级别的车型中,它是唯一一款可以提供三种地盘调教的车型,为客户提供了多种的搭配方案,包括:搭配17英寸或者18英寸轮毂的具备运动调校的底盘,侧重于多功能和日常使用特性;搭配18英寸轮毂的具备赛车特性调校的底盘,侧重于车辆的比赛特性;搭配18英寸轮毂的具备Trophy调校的底盘,在离地高度方面,相比于其他车型,它在前轮降低了20mm,后轮降低了10mm,该配置侧重于车辆的驾驶舒适型调校。

此外,在车辆的排气系统方面,雷诺Clio RS的排气系统的设计理念来自其Clio RS 16概念车,其Clio RS的排气系统是雷诺与Akrapovič共同开发的,独特的排气系统使雷诺Clio RS的发动机声浪极具特点,同时也增强了车辆的加速特性。众多车辆的特殊设计和先进技术的使用,使得雷诺Clio RS在日常使用和赛道表现方面都非常出色。
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