
三辐式方向盘无论是样式还是多功能按键布局都与现款车型别无二致,在其上搭载有定速巡航、语音输入以及车载蓝牙等功能。

车辆不仅针对中控台按键进行了优化,同时还全系标配了7寸高清触控屏以及MyLink车载互联系统,并且据厂家介绍全新科鲁兹还将引入CarPlay功能,不过由于试装车原因,我们暂时无法体验。

为了最大化的增加储物空间,全新科鲁兹将原先的手刹改为了电子手刹,表现不错。

车辆的排挡样式发生了一些变化,与迈锐宝XL保持一致,而这也是雪佛兰家族的最新设计。

车辆配备了一款双色真皮座椅,视觉效果比较年轻,同时乘坐感非常舒适,而在配置方面,其主驾支持电动调节,并且带有前排座椅加热功能。

空间方面,身高1米73的体验者将前排座椅调整至合适位置后,头部距离为三指左右。

得益于头顶的凹陷设计,体验者在全新科鲁兹的后排获得了四指的头部距离,而腿部距离则为两拳,足够宽裕,不过比较遗憾的是车辆依然未配备后排出风口。
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