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伴随着上半年销售数据的出炉，多家车企的销量成为经济放缓中的一抹暖色。
乘联会发布的2016年上半年销售数据显示，南北大众和上汽通用依旧凭借较大的优势稳居前三甲。其中上汽大众凭借97万辆的销量，位列国内乘用车市场第一。
上半年前十强车企销量均实现了不同幅度的增长。《证券日报》记者统计发现，前十车企今年上半年贡献了56.7%的销量。面对年初制定的全年销量目标，众多车企中达到“时间过半，任务过半”的车企寥寥无几。以销量前十车企为例，只有长安汽车达成了全年销量目标的50%，而其余9家车企都没能完成过半指标。其中，长城汽车上半年销量完成率较差，距离常规销售目标47.5万辆还有7.72万辆的任务没有完成，完成率83.74%。
由于今年车市呈现前低中高的走势，上半年总体增速符合预期。乘联会秘书长崔东树称“部分厂家上半年完成年度目标进度较好，在6月已经有部分厂家稳健产销，这有利于下半年的销量释放”。
南北大众领衔 日系势劲韩系颓靡
上汽大众今年上半年销售新车96.87万辆，同比上涨了3.2%，以7万余辆的销量优势领跑整个乘用车市场。旗下新朗逸今年上半年销量实现24.89万辆，为上汽大众贡献了四分之一的销量。
而在捷达和速腾的助力下，一汽大众半年销量同比上扬了11.7%，以89.80万辆的的销量排名榜单第二。紧随其后的上汽通用上半年销量同比上涨5.3%至82.75万辆。值得一提的是，6月份，上汽通用销量发力，累计14.6万辆的销量使其今年第一次战胜大众，获得月销量的宝座。数据显示，旗下新英朗、昂科威和科鲁兹销量均在十万辆以上，涨势喜人。
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