只有合资/进口才是“真”新车 7月新车趋势

　　新车看点：与C6类似的全新前脸；长度/高度皆有提升；动力系统不变

　　采用家族最新的设计语言(与C6有些相似)，前大灯使用了LED作为光源;

　　新车的长宽高分别为4675/1780/1500mm，与现款车型相比，长度增加了55mm，高度增加了2mm，轴距不变;

　　高配车型中将配备多功能方向盘、大尺寸液晶屏、电子手刹、自动空调，以及车载影像系统、盲点监测、车道保持、预防碰撞系统以及发动机启停等等;

　　动力延续现款1.2T、1.6T和1.8L发动机，传动系统依然匹配5MT或6AT变速箱。

　　对于一款发动机和变速箱在汽车投诉网上有过案底的车来说，前脸绣出个大红花也没用。

　　● 上梁不正下梁？艾瑞泽7 PHEV

　　新车看点：纯电续航50km；百公里综合油耗2.2L/100km；

　　艾瑞泽7 PHEV外观上几乎和普通版的艾瑞泽7没有太多区别，唯一的不同就是除了车身右后侧的汽油加注口之外，在车身左后侧还布局了一个充电插口;

　　配置方面，艾瑞泽7 PHEV基本是汽油版车型的高配，有音响系统控制、蓝牙通讯、定速巡航、7寸触控液晶屏、GPS导航、可视倒车还配备了坡起辅助、胎压监测等系统。

　　新车搭载1.6L自然吸气发动机，并且增加了电动机和控制模块峰值，功率93kw，储能系统采用三元蓄电池;

　　电池容量9.3kwh，充电时间4-5小时，电机输出功率55kw，以纯电状态行驶里程可以达到50公里，纯电状态最高车速可达100km/h。而与发动机联动工作后，最高时速在180km/h，百公里加速时间控制在10秒以内，百公里油耗2.2L。

　　有了一个以滞销出名不争气的爹，艾瑞泽7 PHEV是不怎么被市场看好的，从宣传力度上就能看得出来。不过也恰恰如此，艾瑞泽7 PHEV安安静静地只做一个电动车没准还真比那些浮躁的自主新能源车要强。

　　● 只是为了丰富产品线新瑞虎5 1.5T CVT

　　新车看点：增加1.5T车型；新增两款全新车身颜色和全景天窗等

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