只有合资/进口才是“真”新车 7月新车趋势

　　在7月的上市新车中，自主品牌和合资/进口品牌形成了较为鲜明的对比自主品牌大多忙着在现有车型上增加车款，比如增加自动挡、增加N座车型;而合资/进口品牌更多的是推出全新或者改款车型。不过总体来看，SUV车型还是永远不过时的话题，18款车型中SUV占据了一半。而新能源车型的数量则有下降趋势，进口、自主各一款。

● 廉价电动车特斯拉ModelX 75D

　　新车看点：使用70kWh电动机（现款车型使用90kWh电动机）；售价84.1万

　　后排车门采用鸥翼式上扬开启方式，与前排车门常规开启方式形成区分;

　　座椅采用了常规的2+3+2式7座布局设计;

　　动力使用75kWh电动机，最大功率有望在190千瓦左右，后电机最大功率有望为190千瓦左右;

　　续航里程417公里(90D车型续航里程为489km)，0-100公里/时的加速时间6.3秒。

　　从发布到交付，中国车主在扔出25万定金又等待了两年后终于摸到了车钥匙。先不说百公里加速和最高时速这些很牛的数字对这款电动车来说意义其实并不大，我好奇的也不是坐满7个人以后还能不能实现489公里的续航，我关心的是它是不是背离的电动车的本质轻，而不是七座;或者是SUV的本质空间大，而且满载的舒适度满分。面临着二手特斯拉Model S半年内的二手车残值只有原价6折，我不知多久就能在二手车交易市场看到这批Model X。

　　　● 最大的卖点不是车荣威RX5

　　新车看点：2.0T两驱互联智享版不超17万（次顶配）；2.0T四驱互联网智尊版不超19万（顶配）

　　 与阿里巴巴合作开发的第一款互联网汽车 搭载上汽与阿里巴巴合作开发的Yun OS for car智能互联系统;

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