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Panamera Turbo搭载的V8汽油发动机可产生404 kW(550 hp)的输出功率，而Panamera 4S的V6汽油发动机的功率则为324 kW(440 hp)。为了进一步强化操控运动性能，全新Panamera采用全新三腔设计的自适应空气悬架以及保时捷PASM 运动型悬挂系统(电子减震器控制)，同时为了这套装备将成为进口入华车型的标配，此外还有一系列供客户选装，例如全新的电动机械式转向系统以及增强型保时 捷动态底盘控制系统(PDCC运动系统)，该系统包括保时捷扭矩引导系统升级版(PTV升级版)和主动式侧倾稳定系统。
此外，全新Panamera还引入了后桥转向系统，从而将跑车的转向精确性和操控性融入到GT跑车中该项新技术源自918 Spyder和911 Turbo。
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