在我看来,车尾处的重新设计是全新Panamera非常成功的地方,与911如出一辙的一体式尾灯令人眼前一亮,并且电动后备箱也是标配。另外很有意思的是,Turbo车型的尾翼在打开之后会分开,从而获得更大的表面积,就像家里的折叠餐桌一样。繁密的按键被触摸表面取代
内饰依然是典型的保时捷风格,但是在融入大尺寸液晶屏和触摸面板之后,如今营造出来的是满满的科技氛围,这种内饰数字化的理念源自于918 Spyder车型。
仪表盘的中央是一个模拟转速表,而两旁则是两块7英寸的显示屏,可以显示导航、夜视系统、圈速记录和动力输出等丰富的信息,方便驾驶员开车时进行查看。
中控台上的12.3英寸触摸屏搭载了新一代保时捷通讯管理系统(PCM),包括在线导航、保时捷智能互联模组的在线功能以及通过Apple CarPlay集成智能电话等功能。周围的控制键被大量的触摸面板所取代,很有科技感,但也很容易留下指印。
后排乘客同样可以享受科技配置带来的便利,全新Panamera在后排同样设置有带液晶屏的触控区,包括娱乐系统、空调系统、座椅加热/通风、遮阳帘等在内全都可以进行单独的控制,因为对于四门GT车型而言,后排乘客是绝不能被忽视的。
乘坐空间表现
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