车讯网静态体验维特拉 专业小型合资SUV

　　维特拉的ALLGrip四驱系统是智能全时四驱系统，和同级常见的城市适时四驱相比在可靠性、脱困能力等方面有足够的优势，该四驱系统具备自动、运动、雪地及锁定模式供用户选择，最多可将动力按前后50:50进行分配，达到强大的脱困需求。

　　放眼同级市场，像维特拉这样专业的车型屈指可数，就连最可能对维特拉构成威胁的自由侠也向城市SUV妥协，并没有提供四驱，可见维特拉保持全能性的可贵之处。并且这款搭载全时四驱的旗舰版维特拉比ix-25、缤智的适时四驱系统要便宜的多，更重要的是，长安铃木在6月7日重庆车展上市的

　　1.4T自动四驱精英型及自动四驱领先型价格分别为14.38万元和14.98万元，将四驱门槛进一步降低，对于诸多热爱四驱的消费者来说是一大福音。

　　悬架方面，维特拉的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬为纵臂扭力梁非独立悬架，并且提供了高强度的梯形车架，加强了车辆在越野过程中的刚性。

　　♦小编总结：

　　总的来说，长安铃木维特拉就是这么一款个性鲜明的小型SUV，外观可与韩系车拼颜值，动力能与美系车比性能，专业方面AllGrip四驱系统在同级中足够强悍，至少比常规的适时四驱系统更可靠，而在设计与做工等方面也是超出我们对专业车型固有的印象，反而相当走心。总之，这是一款为数不多的非常均衡的专业高颜值SUV。

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