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新迈特威的车厢内布局采用2+2+3的座椅排布，其中第二排两个座椅可实现180°旋转，从而与第三排座椅形成一个“会议室”式空间，再配合可以移动、折叠的办公桌，可谓多人商务出行的理想选择。
新迈特威的动力系统为2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机搭配7速DSG双离合变速器，并且配备4MOTION®恒时四驱系统，使之成为同级别唯一具备四轮驱动的高端MPV车型，在冰雪、湿滑路面上的行驶稳定性和安全性能比起竞争对手有明显优势。
克莱斯勒 大捷龙
官方指导价：44.68-49.68万元
一直以来，美系车所带给人们的最深刻印象就是其宽大的车身尺寸，这款全新大捷龙虽然是一款MPV，但其却丝毫没有摒弃美系车的这一传统，与市场上的同级别车型相比，全新大捷龙在车身尺寸方面与同样来自美国的别克GL8相近，而与不少MPV相比它在车身尺寸上则依旧拥有着明显的优势。
大捷龙在车辆外观的细节方面采用了更多克莱斯勒全新的家族化语言，无论是呈盾形的前进气格栅，还是那车头加大了的克莱斯勒标志，这些在全新克莱斯勒300C上都已经被使用过。
整体来看，大捷龙的设计风格多了份严肃、端庄，也许有些消费者也会因此认为大捷龙这类车型服务的对象并非以家庭为单位的私人用户。其实这种感觉可能更多地是站在中国对车型传统认识怪圈内去审视这辆车造成的，其实大捷龙但从设计上并没有特别明显突出其商务、公务化，它的诞生就是为了给家庭服务。
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