难道改名叫K7 起亚旗舰版车型谍照曝光

　　 我们最新获得的谍照，全新一代起亚K7测试车除了尾标信息还没安装外，已经是无伪状态出现在国内。虽然早在多年前合资公司东风悦达起亚就已经注册了“K7”的命名，当时正值现款凯尊CADENZA车型寿命中后期，因此也普遍认为东风悦达起亚此举是为了借换代为契机引进国产。

　　不过也许是最近两年起亚在中国的中高级轿车发展并不顺利，新一代K7的测试车从出现在国内，一直到最新的已经是临近上市的无伪装状态，都是韩国原装进口的车型。至少从目前的状态来看，东风悦达起亚短时间内不会有国产的可能。那么意味着新一代车型仍将是以进口方式引入国内。

　　不过也许是最近两年起亚在中国的中高级轿车发展并不顺利，新一代K7的测试车从出现在国内，一直到最新的已经是临近上市的无伪装状态，都是韩国原装进口的车型。至少从目前的状态来看，东风悦达起亚短时间内不会有国产的可能。那么意味着新一代车型仍将是以进口方式引入国内。

　　新一代K7车型的尺寸变化不大，车身长宽高的尺寸分别是4970*1870*1470mm，轴距2855mm。比起很多车型无休止的加长放大，新K7长度保持不变，轴距比现款凯尊增长10mm也几乎是忽略不计。此外宽度增加20mm，高度降低了5mm。

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