全景影像早就不是一个提升档次的配置了,但是,很多车型全景影像的拼合都一般、画质偏渣的也多。荣威RX5相对来说,算是好一点的,清晰度还可以,不会出现模糊的情况。
荣威RX5的方向盘还单独设计了一个按键,用来抓拍路上风景,抓拍风景听上去有点不靠谱,但是能及时分享到朋友圈,听起来就会打动一部分女性用户了。
※电动行李厢高度自定义调节
一般车辆的电动行李厢门都需要在后面长按X秒来调节高速,荣威RX5讨巧的在车内多媒体系统中就可以设置,相当实用了。
现在讲究品质的车型已经过了靠堆砌配置来取得竞争优势的时代了,很多新车型都开始琢磨配置的易用性,荣威RX5看来在这个方向上开始行动了。
所以,我们有时候需要思考,当驾驶质感进步明显、配置丰富程度和易用程度也都比合资车型出色时,合资品牌的品牌优势还能有多少溢价呢?
总结:
我们之前体验的都是荣威RX5的试装车型,不过体验的结果令人满意,外观和内饰这些设计主观的造型就不多说了,诸位自己去决断。荣威RX5单从设计上的表现出成熟感让人感到舒服,这算是又把中国品牌设计上的缺失部分补齐了一块。
荣威还在配置和科技感营造上下了功夫,更是在一些功能上面花了小心思,如果你对这些小心思不感冒,那2.0T的动力也是值得关注的点,相信它的加速能力也同样出色。
所以,如果你在15-20万考虑购买一台SUV,等一等吧,下个月荣威RX5就会上市了。
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