人们往往把大尺寸屏幕跟科技、互联网联系起来,荣威与阿里巴巴合作的Yun OS For Car在某种程度上才真是互联网了一把,官方介绍说可以通过大数据来提供个性化的服务。(由于Yun OS For Car尚未正式发布,荣威RX5装载的该系统没能体验。)
即便是低配车型,也搭载了8吋屏幕,这要比多数车型的配置更合理。单从车厢内部的观感来看大尺寸的屏幕确实能给内饰氛围带来不用感受,荣威RX5此次也照顾到了低配车型。
●2.0T的动力够强悍,20万元内百公里进9秒的SUV真不多
搭载同样动力的锐腾加速成绩客观
荣威RX5的2.0T发动机和MG锐腾上的一样,在之前对锐腾的测试中,它的百公里加速真的能跑进8秒,相信RX5也具备这个实力。这意味着,同样价格中RX5的加速也许是最好的。
从对试装车的驾驶体验来看,荣威RX5的兼顾相对偏向舒适,底盘比自家的锐腾更柔和,这也和两个品牌的定位相对应。
我们尚未试驾量产版的荣威RX5,从之前的试装车和锐腾体验来看,RX5明显更加偏向舒适风格,双离合变速箱也进行了优化。
当然,最主要的是荣威RX5的2.0T版本依旧有非常出色的动力表现。
●配置不是问题,关键有新意且实用
以上只是基础配置的一部分,仅仅罗列配置很容易就会被别人超越,荣威RX5的迹象配置还是挺有心思的。
※全景影像很多车有,清晰度和算法是关键
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。