贵在精致！ 试驾东风雷诺科雷嘉顶配

　　●比逍客多了四驱系统

　　 2.0L+CVT的组合和逍客相同，参数都没有变化，最大的区别在于科雷嘉在顶配上增加了四驱系统，这是逍客全系都没有的，虽然是城市SUV，但遇到湿滑雨雪路面，或者偶尔走个烂路，四驱系统无疑是个保险。

　　●驾驶感受

　　 2.0L发动机的输出非常线性，虽然没有涡轮增压的爆发力，但踩多少给多少的感觉还是非常舒服的，而且在加速超车时，车辆的提速也基本没有拖泥带水的现象，相对持续的动力输出让超车变得一气呵成。

　　 CVT依然是那么无聊和安逸，但当你拉高转速时变速箱还是会增添一点乐趣的，因为CVT中带有模拟档位升降功能。

　　 底盘的调校可真心不软，过减速带很颠，就连路上的琐碎接缝都会被传递到车厢内，很有欧洲车的感觉，硬邦邦的开起来也很有激情，侧倾抑制也比较到位，在同级SUV中算是过弯小能手了，底盘虽然颠，但一点都不松散，只是牺牲了一部分舒适性罢了。

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