值得重点考虑 试驾吉利帝豪GS

　　 后排设置了手机充电USB口，下方还有两个适合放置手机的储物格，后排手机党有福了，并且充电口电流较大充电速度比前排快得多。

　　※亮点二：座椅可以纯平放倒

　　 帝豪GS的后排座椅的椅垫可以向前翻折，从而可以使得后排座椅纯平放倒，这对于家庭用户来说非常实用。

　　※亮点三：竟然配备ACC自适应巡航系统和预碰撞系统

　　 虽然是顶配的配置，不过帝豪GS指导价也不过是10.88万，想当年这可是高级轿车才有的配置，吉利在这个车上还是很拼的。

　　此外，我们试驾的顶配车型还配备了防碰撞系统，因为安全原因我们没有体验。

　　我的同事之前已经对帝豪GS进行了详细的描述，本文不再赘述，我们把重点放在它的动态表现上。

　　●动力配备：1.3T+双离合会是主力销售车型

　　 帝豪GS有1.8L和1.3T两种发动机可选，自动挡车型均配备6速双离合变速箱，这与博越配备6AT有一些区别。

　　我们此次试驾的是1.3T+6速双离合的动力组合。

　　 我们在试驾直播帝豪GS的时候，关于发动机绝大多数人都关注动力问题，其实各位都多虑了，这个发动机1.3吨-1.4吨的车身没什么大问题。城市内快速并线超车这种情况，依靠手动模式也能满足。

　　相对于发动机动力，其实我们更应该关注双离合变速箱的表现。

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