安静的“美男子” 解读全新君越噪音控制

　　▲ 更先进的材料帮助噪音抑制

　　全新君越的挡风玻璃及前排车窗，均采用了夹层声学隔音玻璃，目前这在同级别车型上并不多见。

　　 此外，新车还采用Shilon Patch三明治防火墙，布局在座舱与发动机舱之间，大幅提升低频噪音的吸收能力。而车厢底部用LASD液态阻尼垫替代了传统的隔音垫，在隔音与减振性能提升的同时更轻、更环保。

　　▲ 从 动力根源上 就充分考虑到了噪音表现

　　 通用1.5T发放机的废弃涡轮增压器也充分考虑到了静音和降噪，配备了感应谐振器，可以有效消除喘振噪音和高频噪音。而嵌入球墨铸铁底座可以更好的吸收噪音，从而在根源上抑制噪音。

　　▲ 对于汽车噪音控制 通用还有 大招

　　在2016年4月，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心振动噪声试验室二期项目，就已落成投入使用。试验楼总高24米，全楼占地面积为3112平方米，总建筑面积10291平方米。

　　 该中心汇集了7大声学测试功能，共11个试验室及1个环境仓，集高效开发、气候模拟、节能环保等优势于一身，满足了车辆开发过程中对整车级、子系统级和零部件级在各个阶段级别的测试开发需求。

　　 ● 整车级静音底盘转鼓测功机： 评估所有工况下的动力总成噪声和进排气系统车辆噪声;

　　● 整车静音室： 测量与评估所有整车级静态工况;

　　● 带声学环境的高低温环境舱： 不同温度、湿度环境下，主观评估和测试车辆的各种噪声问题;

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。