5月国内汽车销量点评 增量放缓|座次难撼

　　●哈弗拔高产品形象不易，H7销量难见起色

　　#装备眼花缭乱的哈弗H7销量平平，5月销量3175辆，哈弗H8/H9冲顶成效甚微，月销量已经双双跌入千辆内，所以H7肩负哈弗品牌突破高端的重任。

　　长城哈弗自诩中国SUV第一品牌，而H6在热销后，除了经济型的H2获得了不错的销量外，其他车型均难以呈现H6般的火爆。特别是H8、H9冲破高端失利后，太需要哈弗H7来挑大梁，目前来看却未能达到销量预期。看来现阶段让消费者花上15万元买哈弗，着实有些困难，因为已经可以跨入大部分合资紧凑级SUV的门槛。

　　●总结：

　　可以看到汽车市场的井喷发展期已过，各品牌各厂商进入了精耕细作的调整期，传统轿车市场增长乏力，SUV继续保持凶猛态势，而基数本就很低的MPV多功能车市场上有了起色。即便是销路看涨的SUV市场上，各细分市场区间的激烈竞争也趋于白热化，可供选择的车型太多太多了。2016下半年，依然会有大量新品推向市场，缩短产品的更新迭代周期，这对于消费者来说利好消息。

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