5月国内汽车销量点评 增量放缓|座次难撼

　　 5系销量再一次超越奥迪A6L

　　●不再是伯仲之间，宝马5系终于踩A6L与脚下

　　#豪华中大型车买奥迪A6L，这曾经是一个真理。不过在5月份宝马5系卖出1.34万辆超出A6L约2000辆。抓住了豪华品牌车型家庭化和年轻消费者的崛起是宝马5系的制胜法宝。

　　有一段时间，宝马5系和奥迪A6L的销量一直是伯仲之间，终于咋5月宝马5系超越了A6L大约2000多辆，接下来奥迪如何应变是一个很有意思的问题，我们以后接着关注。

　　 艾瑞泽5销量过万，奇瑞终于有能够拿出手的轿车了

　　●奇瑞轿车续命成功，艾瑞泽5月销过万

　　#曾经的自主老大风光不再，之前的艾瑞泽7也销量惨淡，所以艾瑞泽5的表现至关重要，5月销量破万绝对是一个好消息。年轻的设计和出色的配置是它取得不错成绩的法宝。

　　不到6万就标配车身稳定系统令人难以想象，艾瑞泽5正是靠着股子拼劲才能月销过万，这让十几万还没有配备的车型脸往哪里搁呢?

　　 无论技术再新，价格再吸引人，斯柯达在国内销量难见起色

　　●同属大众，晶锐和POLO销量一天一地

　　#出自同一个技术平台的晶锐和POLO分别销售0.11万辆和1.7万辆，差距十几倍。一天一地的差距恐怕不仅仅是因为LOGO的不同。晶锐的销量可能也是斯柯达在中国市场上的一个缩影吧。

　　 日系豪华车在国内并不得势，即便国产加长又拉低售价，英菲尼迪Q50L的销路也很难步入正轨

　　●英菲尼迪Q50L究竟怎么了？

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