5月国内汽车销量点评 增量放缓|座次难撼

　　大众品牌、够用空间、合理价格，大众朗逸凭借这三点就征服了很多消费者，轿车排行榜上前两位另一款是大众捷达，可见消费者对VW标是多么有感情。

　　 卡罗拉摘得日系A级家轿头牌，混动车激活额外销量

　　●卡罗拉取代轩逸成为日系头牌

　　#日产轩逸在之前凭借价格实惠量又足的特点长期霸占轿车销量冠军，在被大众朗逸挤掉榜首后，5月份又被卡罗拉挤掉日系轿车销量第一的位置。新款轩逸竞争优势不明显、卡罗拉营销力度加大是最大的原因。2.93万辆，力压轩逸，排在朗逸、捷达和英朗之后。

　　卡罗拉在老一辈人的眼中是家用轿车的典范，不过近些年中国品牌轿车和其他合资车型的崛起让人们似乎遗忘了这款车型。事实上，这一代卡罗拉上市后销量爬升并不快，只在近半年才大幅攀升，究其原因还是终端营销力度加大的结果。

　　 吉利帝豪：自主轿车销量一哥

　　●吉利发力，帝豪成最热卖中国品牌车

　　#吉利在新一代产品上所下的公里在帝豪上开花结果，1.6万辆的成绩让它成为轿车销量前20名中唯一的中国品牌车型。

　　整体设计更偏向年轻消费者，吉利新的设计和做工又有明显进步，与此同时还保持了不错的性价比，帝豪已经取代逸动成为销量榜上中国品牌之星。

　　 主打年轻运动，注定销量跑不过名气更大的卡罗拉

　　●雷凌销量半于卡罗拉，品牌是根本差距

　　#即便可以说是同一款车，即便在细节上要好于对方，雷凌在销量上还是远远落后于卡罗拉，1.5万的销量也只有卡罗拉的一半。这告诉我们，品牌和口碑在市场上是多么重要。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。