本田CR

　　 这样的CR-Z是不是味道更对路

　　HYBRID混动和性能

　　HYBRID目前还就丰田一家玩得转，本田HYBRID技术并未能够和性能车上相互结合发挥优势，混动系统的优势还是在于节油，特别是应对城市路况。如果诉求性能取向的话，势必会将混动系统上的两部分动力置于高负荷下，如此一来，因为结构复杂，相互转换传递动力需要损耗，反而不如单纯内燃机效能来得高效。这也是为何本田CR-Z没能设定成激进的动力表现的缘由，因为日本本土对于环保动力的呼声极高。

　　 未来VTEC TURBO

　　本田近期也将最新一代HYBRID混合动力技术带到了中国，代表车型就是雅阁混动版，新一代混动系统全面进化，其中一大突破重点就是动力表现,这其中最大功勋就是e-CVT的使用。不过在未来本田很有可能会放弃混动运动车型，主推各种小排量的VTEC+TURBO，重走涡轮之路，而车型开发上将会更加全球化视野。

　　总结

　　本田CR-Z的停产，是本田自我调整产品方向的一个缩影，而对于广大车迷，特别是本田死忠们来说，在NSX和TYPE-R相继翻天覆地般搅局过后，太久没有出现一款能够打动平民的运动车型了，CR-Z的壮士断腕着实有些悲情，但也是势在必行。在你心目中的CR-Z继任者会是什么样?欢迎积极留言。

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