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全新奔驰E级上市在即，促成了现款奔驰E级更多的价格优惠空间，如今花费40万左右就基本可以提走一辆奔驰E级了。最主要的是经过两次大改款后的奔驰E级实力尚存，它在家用或商用领域，仍然可以继续发光发热。 
无论价位、级别还是品牌，SUV的接纳度和市场热度都可以堪称白热化，不知为何也不知何时，SUV能够给人们带来更高的形象感。
对于牧马人的越野能力和自身魅力，我们无需再去介绍太多，喜欢它的人自然懂。今天笔者想说的就是牧马人如今已经做好了拉低门槛的准备，现阶段的价格优惠幅度达到5万元左右。
另外，牧马人未来很有可能会推出2.0T车型，用于拉低排量税，从而在价格上更加亲民。
如果在国内提到SUV车型，很多人一定会立刻想到路虎。没错，路虎在国内的确拥有很高的威望。一方面是由于产品价格偏高，还有就是较高的定位与豪华品牌的光环，赋予了旗下车型很高的附加值。
随着路虎与奇瑞国产化深入合作，以及近期较大的价格优惠幅度，如今奇瑞捷豹路虎发现神行的售价也已经跌至30万内。试想一下，可能4年前买大众途观的价格预算，如今可以轻松提走一辆发现神行了。
国内各种汽车法律法规，导致皮卡在中国并没能开花结果。但是这种现状却无法阻止国人对皮卡的喜爱，平行进口为他们提供了更多购买平台。
随着平行进口逐渐成熟，曾经动辄售卖70万的丰田坦途，如今价格已经降至40万。对于那些从不心疼油耗的壕们，已经完全可考虑以出手了。
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