Macan并不是我真姓 众泰SR8搭2.0T/DCT

　　日前，根据最新一期汽车燃料消耗量标识目录信息得知：众泰SR8将搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配MT和DCT两种变速箱;而此前，已经曝光了一张MT车型的谍照，而今日，众泰SR8 DCT车型的内饰图片也被国内媒体曝光。

　　 众泰SR8 DCT车型内饰谍照(来源汽车之家)

　　●众泰SR8 DCT车型内饰解读：

　　1.继续借鉴保时捷Macan的设计：新车大尺寸液晶屏两侧为空调出风口，底部档把两侧则是布局了多项配置的控制按钮;

　　2.配置依旧丰富：带有大尺寸的液晶仪表盘、中控大屏、运动驾驶模式、车身稳定系统和发动机启停功能，以及座椅加热等舒适性配置。

　　 ●众泰SR8动力信息：

　　1.搭载代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机：最大功率达到140kW;

　　2.或匹配5MT和6DCT变速箱：而其综合油耗则为8.1L/100kM和8.4L/100kM。

　　3.定位为一款中型SUV：此前曝光过众泰SR8的工信部申报图，长宽高分别为4744/1929/1647mm，轴距为2850mm。

　　在奥迪Q3之后保时捷Macan也倒在众泰的脚下，SR8车型是S系列的第二款车型，外观内饰全方位的模仿Macan;另外，还有消息称：众泰已经把大部分内饰部件都申请了专利，包括：方向盘、前灯、中控台(连小钟表也没放过)等，这是要逼死保时捷吗?

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