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别克品牌6月美国销量跌幅最大，同比下跌5.5%至16,575辆。在该品牌中，除昂科拉销量增长外，其他与去年同期销量相比均遭遇下滑。昂科拉SUV 6月美国销量最高，同比攀升10.2%至6,091辆；昂科雷SUV销量为3,597辆，同比锐减30.6%；小型车威朗同比下跌12.7%至2,025辆，该车型2017款将在10月在美停产，原因在于美国消费者将消费倾向转向SUV和皮卡。2016年上半年，别克在美销量为104,207辆，同比下跌2.0%。
GMC品牌上月美国本土销量同比下跌8.6%至42,985辆，其中Sierra皮卡同比下滑7.8%至17,162辆，TerrainSUV和AcadiaSUV则分别同比下跌1.8%和34.2%至8,062辆和6,200辆。2016年上半年，GMC本土销量累计售出254,587辆，同比下滑3.8%。
豪华品牌凯迪拉克6月销量同比增长5.5%至14,263辆，XT5SUV销量最高，达4,185辆，ATS中型车在美销量同比下跌15.0%至1,880辆，凯雷德SUV在美销量同比攀升16.9%至1,779辆。2016年上半年，凯迪拉克累计本土销量同比下跌9.5%至73,231辆。
提升残值以及保证品牌的健康
通用将其2016年前半年销量下跌归因于其销售战略的调整，该公司削减租赁销量，而提升零售销量，目的在于增加车辆残值（residual values）和保证品牌的健康。在这段时期内，该公司削减了88,499辆租赁销量，因而2016年上半年租赁销量同比下跌了37%。如果租赁销量与2015年同期保持持平，那么2016年通用在美整体销量将提升1.5%。
通用美国销售业务副总裁Kurt McNeil上周向记者指出，2016年下半年将放缓租赁销量削减力度。
McNeil反对通用强调零售销售战略是以整体市场份额为代价的说法，其补充称，公司内相对较低的库存量——到6月1日为止库存了67天的销量——以及缩减的促销费用说明了通用在业务经营中可获得更多的利润，以及能够保证品牌健康发展。
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