
全铝车身车间采用的自冲铆系统由ABB机器人、Henrob供钉系统及Henrob铆枪组成,高效的自动化作业大量的节省了人力,在整个参观过程中,我们仅在检测工位才见到了一些技术人员。

这套自冲铆接技术具有,低噪音、无烟尘排放,更加节能(比传统焊接节能70%)、环保、高效等特点。同时国际运行速度最快的伺服压力机,可降低15%能耗,实现铝废料100%回收。
全文总结:
由于本次的参观环节较为短暂,因此我们无法全面的体验到车间的整体环境,但就从目前我们所掌握到的信息来看,作为国内首个中英合资高端汽车企业,奇瑞捷豹路虎在铝制车身方面的造诣无疑达到了世界顶尖水准。同时就奇瑞捷豹路虎常熟工厂来说,其不仅带来了原汁原味的英国品质,同时针对国内用户群体的需求也加以改进,使得车辆的整体表现更加本土化,这是我们非常愿意看到的。而作为捷豹国产全铝车身的首款车型,全新捷豹XF长轴版则将于2016北京车展亮相,并将在今年下半年上市,届时它的市场表现让我们充满期待。
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