【计划】
新建30公里公交专用道,
新装100套移动抓拍设备
2016年度公交专用道建设计划表
【解读】
“马群换乘中心目前已经完成招标、设计方案等前期工作,预计2018年建成投用,届时将大大方便麒麟门地区的居民。”市交通运输局客运服务处相关负责人说,紧邻地铁2号线马群站的综合枢纽站,囊括了地铁、公交、私家车、自行车、出租车等多种交通方式的综合换乘,一旦建成,地面一层将是公交换乘层,设有大型公交枢纽站和换乘大厅等,地面二层是地铁换乘层,与地铁2号线连接,未来可实现不同轻轨、地铁线路间的换乘,地下三层为停车场,建成后可提供近千个车位。
城西路综合换乘枢纽项目位于文德西路与光明路交叉口南侧,紧邻宁合高速,建筑总面积9.9万平方米,地上建筑面积为7.9万平方米,地下建筑面积为2万平方米。规划建设为集轨道交通、公交、小汽车、出租车、非机动车等多种交通方式为一体的综合换乘集散中心,承担江浦区域交通枢纽转换功能,预计2018年建成投入使用。
地铁3号线开通后,公交换乘地铁成为很多偏远地区居民出行的首选,但由于部分地铁站地面公交站台缺失,导致地铁与公交无法零距离衔接。今年,交通部门计划在地铁泰冯路站、上元门站、小市站、明发广场站等站点配套公交站台、开辟公交线路,方便市民换乘。
全年新建30公里公交专用道,逐步实现主城区公交专用道成环成网;新装100套移动抓拍电子监控设备,加强公交专用道使用的监督管理;减少公交车、有轨电车在交叉口的通行延误,实现公交优先通行交叉口比例达到30%,提高公交车行驶速度和正点率。
【计划】
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