南京2016年地铁8条线共建 4号线力争年内开通

　　【计划】

　　新建30公里公交专用道，

　　新装100套移动抓拍设备

　　2016年度公交专用道建设计划表

　　【解读】

　　“马群换乘中心目前已经完成招标、设计方案等前期工作，预计2018年建成投用，届时将大大方便麒麟门地区的居民。”市交通运输局客运服务处相关负责人说，紧邻地铁2号线马群站的综合枢纽站，囊括了地铁、公交、私家车、自行车、出租车等多种交通方式的综合换乘，一旦建成，地面一层将是公交换乘层，设有大型公交枢纽站和换乘大厅等，地面二层是地铁换乘层，与地铁2号线连接，未来可实现不同轻轨、地铁线路间的换乘，地下三层为停车场，建成后可提供近千个车位。

　　城西路综合换乘枢纽项目位于文德西路与光明路交叉口南侧，紧邻宁合高速，建筑总面积9.9万平方米，地上建筑面积为7.9万平方米，地下建筑面积为2万平方米。规划建设为集轨道交通、公交、小汽车、出租车、非机动车等多种交通方式为一体的综合换乘集散中心，承担江浦区域交通枢纽转换功能，预计2018年建成投入使用。

　　地铁3号线开通后，公交换乘地铁成为很多偏远地区居民出行的首选，但由于部分地铁站地面公交站台缺失，导致地铁与公交无法零距离衔接。今年，交通部门计划在地铁泰冯路站、上元门站、小市站、明发广场站等站点配套公交站台、开辟公交线路，方便市民换乘。

　　全年新建30公里公交专用道，逐步实现主城区公交专用道成环成网;新装100套移动抓拍电子监控设备，加强公交专用道使用的监督管理;减少公交车、有轨电车在交叉口的通行延误，实现公交优先通行交叉口比例达到30%，提高公交车行驶速度和正点率。

　　【计划】

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