
普拉多3.5L 7GR-FKS发动机相比4.0L排量和油耗降低但动力未减
而2.7L车型也同步对发动机进行了改动,动力小幅提升,油耗小幅降低,并且和3.5L车型一样换装了6速手自一体式变速箱,这也意味着普拉多完成了从4AT到6AT变速箱的华丽升级。

普拉多换装了6速手自一体式变速箱
采用非承载式车身的普拉多在悬挂方面也是十足的越野车表现,采用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆整体桥式非独立悬架。作为一款越野车,普拉多全系采用了一套全时四驱系统,并有三种模式可以选择:“H4F”全时四驱、“H4L”高速四驱(中央差速器锁止)、“L4L”低速四驱(扭矩放大2.566倍)。


普拉多全系采用了一套全时四驱系统
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。