因标准而入魂 四款标准轴距中级车对比

　　车身线条低矮流畅，且具备了十分优雅的造型气质。

　　新款奔驰C级的车尾设计依旧保持了与车头的和谐呼应，简约中流露着些许典雅与雍容。同时，羽翼造型的靓丽尾灯也是奔驰新一代车型最具辨识度的设计元素。

　　羽翼式尾灯组和隐藏式双出排气同样是奔驰C级独居辨识度的设计元素。

　　雷克萨斯IS 2015款 200t F SPORT

　　作为传统德系豪华品牌的主要竞争对手，来自日本的雷克萨斯在设计领域可谓独具匠心。近年来，这家具有匠人精神的日本车企所打造每一款产品都足以在视觉上展现出摄人魂魄的美感和冲击力。如果以宝马3系和奔驰C级为假想敌，那么一台不曾拥有过加长设计的雷克萨斯IS更是值得警惕的对手。

　　前脸部分，以纺锤形中网为代表的标志性元素，是雷克萨斯最引人注目的家族式设计风格。显然，犀利和动感也是根植于雷克萨斯基因中最主要的序列组成。分离式的头灯组标配远近光一体式氙气大灯，同时，利剑造型的LED日间行车灯更进一步突出了前脸的凌厉与凶悍。

　　在雷克萨斯的设计语言中，凌厉与动感是永恒的主题。

　　车身侧面，雷克萨斯IS拥有着“或许是”同级别最为妖娆的曲线。低伏的侧身姿态中，高挑的腰线刻画虽有些轻描淡写，但外扩的轮拱与流水般自然的侧裙绝对算得上是车侧设计中浓墨重彩的笔触。论身材，4665/1810/1430mm的三围尺寸和2800mm的轴距尚且无法使雷克萨斯IS与来自德系的3系和C级分庭抗礼。但在如此曼妙的身材面前，又有谁愿意用附加的尺寸来画蛇添足呢？

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