
迈锐宝XL的内饰同样采用了家族式设计风格,整体的科技感、豪华感爆棚。中控台与乘客腿部、手部接触的地方均采用皮质包裹,做工无可挑剔,多媒体系统屏幕甚是抢眼。

配置上该车提供了一键启动、电子手刹、前排电动座椅、安吉星、Carplay系统、全景天窗以及后排空调出风口等,整体配置在同级别车型中处在主流水平,并且全车56项配置均为全系标配,值得肯定。

动力方面,迈锐宝XL全系六款车型分别搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机和2.5L直喷发动机,其中1.5T发动机最大功率为170马力,峰值扭矩252N·m,匹配7速双离合的变速箱,这套动力系统大家也比较熟悉,在通用旗下的昂科威等车型中均有搭载;2.5L发动机最大功率200马力,峰值扭矩253N·m,匹配6速手自一体变速箱,则面向更高端的用户群体。
♦竞品车型

全新迈锐宝XL将与去年年底上市的现款迈锐宝同堂销售,但该车的定位毫无疑问要比现款迈锐宝略高,加长的车身、运动的造型、丰富的配置,诸多优势全副武装,可以预见该车的竞品车型大致会锁定同级的福特蒙迪欧、别克君威、阿特兹、速派等偏向运动化的B级车,至于索纳塔和K5就交给现款迈锐宝来对付了,迈锐宝的这种做法颇有些效仿同门别克的君威、君越的战略一样,可以抢占更多份额。总之,该车的竞争力到底如何,我们也会后续为大家报道,至少目前来看,迈锐宝XL是B级车中一个全新的选择。
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