当前,大众汽车集团旗下各品牌总计有9款电动汽车型号,含3款纯电动车(大众e-Up!、大众e-高尔夫和奥迪R8 e-tron),以及6款插电式混合动力车(大众高尔夫GTE、大众帕萨特GTE、奥迪A3掀背版e-tron、奥迪Q7 e-tron quattro、保时捷Panamera S E-Hybrid及卡宴S E-Hybrid)。
到2020年,大众汽车集团旗下电动车阵容将翻倍,推出20款新产品,其中两款将与特斯拉竞争,分别为保时捷Mission E电动车及奥迪e-tron quattro,后者将成为奥迪首款量产电动车,蓝本据称为传说中的奥迪Q6。
大众在2019年将基于MEB电动车模块化平台发布新车,此外还考虑增加新的电动车专用平台。
为控制成本,大众已经将e-高尔夫及高尔夫GTE的生产合并至其位于沃尔夫斯堡总部的生产线上,与包括途观跨界车及途安在内的四款高尔夫衍生车型共同进行组装,生产时间仅额外增加一个小时左右,较高尔夫传统动力车型多了5%。大众高管称,如果需求大幅上涨,大众将具备更大的灵活性提升e-高尔夫及高尔夫GTE供应。
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