一次试驾便是一份责任

　　在刚刚过去的5月，厂商们的试驾活动如往常一样在各地举行，但这个5月在汽车圈确切的说是汽车媒体圈弥漫着不一样的味道。而原因，相信圈中同行们心中都清楚——5月的试驾活动总撞车。

　　其实试驾活动出现意外的情况从前也不是没有出现过，今后也不能保证不会发生，但5月的意外有些过于集中，不得不引起思考。试驾活动毕竟也是城市交通的一部分，无论发生事故时是否有社会车辆，首先要保证的是行驶的安全，这是对社会的一份责任。

　　每一次试驾活动，厂商与媒体间的关系可以用微妙来形容，除了媒体驾驶者需要持有有效的驾驶证件外，还要保证自身的状态符合驾驶的要求（饮酒以及吸毒）；而厂商提供的试驾车辆则必须符合国家标准。看似简单的要求，可实施过程中并不好做到确认，因为除了确认驾驶者驾照等级外，驾驶水平是无法通过证件来证明的。而厂商与媒体间的关系，就像是朋友间借车，如果发生意外事故，双方都要面临赔偿，而通常签署的试驾协议也仅仅针对厂商与媒体双方，如果事故牵扯第三方，责任将由双方承担。如若真的发生了事故，大多情况下厂商是“哑巴吃黄连”，尤其试驾的车型还未正式上市，没有售价便无法定损，事故车辆的损失将完全由厂商承担。

　　选车网通过与北京市中孚律师事务所陶金律师交流后得知，在厂商与媒体双方满足上文提到的基础条件后，试驾过程中的事故也是非常棘手的事件。因为在媒体试驾过程中，绝大多数情况下是多家媒体同车，而在事故过程中显然试驾车上的其他媒体未有参与驾驶的行为，若事故中第三方发生了意外状况，事后的处理将更为复杂。

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