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“被绑架”——这是这位负责人形容目前汽车经销商与团购网站之间的关系。“今年我们已做了好几场团购了。做团购也是没有办法，我们不做，竞品会做，同品牌别家店也会做。”该负责人告诉记者，倒回去两三年，谁都不做团购，找上门来谈团购的都被销售经理、总经理请出门去了。但这几年市场竞争太激烈了，这是亏本做团购的原因之一。另外一个原因是，一些大的经销商为了跑量，是冲着年底厂家返点去的；另一些经销商是为了卖库存，库存车越多资金成本也就越高，“这就像是经销商之间打‘跑得快’，亏本也得玩。”
讲述人
华星一汽大众市场部负责人
今年不再做团购，
成交率反而更高
位于城东的华星一汽大众4S店市场负责人告诉记者，“我们去年也做过很多团购，但做得多亏得多，到店客户压价压得很厉害，而且由于团购当天来的客户太多，即使所有的销售人员上阵，也不见得能接待好，这就降低了客户的体验度。所以，我们店今年到目前为止还没有做过团购。”
该负责人表示，今年4S店已经采取了一种专场的形式，在周末针对某一款车型做专场活动，这样来的人相对少些，销售顾问有更多的时间和精力与客户进行沟通，客户体验度比团购更好。从实际成交率来看，也比以前做团购时的成交率高出了近5%~10%。
讲述人
某宝马4S店市场部负责人
团购网“抢走”潜客，
亏钱的是经销商
“根本不是为经销商解决问题，就想着怎么投机取巧赚钱，我们以后不会再合作了！”提到去年9月成都车展期间与某大型网站的团购平台合作的事，这家宝马经销商就一肚子火。
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