SUV车型之所以在国内市场上的表现呈现出逆市而上,原因在小编看来无外乎以下两点:首先,国人在选择一款车时,对里里外外的尺寸要求可谓是天下第一,而无论是紧凑型还是全尺寸SUV,空间的表现上必然要超越同级别的轿车产品;其次,当自主品牌把工作的重心放在SUV车型的研发上,确确实实推出了不少极具性价比的SUV产品,同等价位下如果选择合资品牌只能购买到配置寒酸的轿车产品,花一样的钱享受更多的配置,也是很多人的选择。

参考汽车消费理念成熟的美国SUV车型占总销量在30%上下,中国市场上SUV的占比显然目前并未达到这一水平。但从2015年至今,也就是自主品牌SUV集中大爆发的这一年多的时间来看,SUV在国内的销售占比已经达到了32.02%。这样的销售比例,也符合这一时间段内市场的实际表现,这样看来国内市场在过去的一年多里已经与美国成熟的汽车市场接近,再这样持续一段时间,总比例也会趋于最终的平稳。
小船要翻谁也拦不住,当SUV产品市场达到负荷的状态,必然催生出新的热销车型。在这一天到来之前,谁能把握住当下,才有可能不被市场所淘汰。还要回到开头,大哥哈弗H6主动降价,堪称对市场进行了一次洗牌,谁要是跟不上节奏掉队,想再追上恐怕就不容易了。
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