进口车销量降幅持续收窄 轿车率先转正

　　销量方面，今年前两个月，轿车销售5.18万辆，同比提升13.7%，而SUV和MPV车型销量则继续下滑，下滑幅度分别为16.8%和17.9%，下滑至7.51万辆和0.34万辆。

　　王存认为，轿车之所以回暖，是因为小排量进口车，比如奔驰A级和B级、宝马2系和3系GT销量提升所致。特别是雷克萨斯ES，这款单月销售3000余辆的车型，足以影响单月销售2万余辆的进口轿车市场。

　　平行进口逆势提升

　　今年开年不仅进口轿车销量转正，平行进口车型销量也在逆势提升。

　　中国进口汽车市场数据库的统计显示，今年前两个月，我国共销售平行进口车型1.56万辆，同比提升幅度达到29.5%，其中2月销售4856辆，同比增长6.5%。

　　在进口量提升带动下，平行进口车型在进口车总体销量中所占比例已接近12%，达到11.9%。而在2015年，这一占比为10.1%，2014年仅为7.7%。

　　丰田、路虎作为平行进口销量排名前两位的品牌，今年前两个月的增幅明显，其中丰田累计销售0.98万辆，同比提升6.11%；路虎累计销售0.27万辆，同比提升156%。

　　王存指出，“这主要还是因为政策刺激所致。”

　　在 我国先后设立上海、深圳、天津等多个自贸区平行进口试点之后，今年又下发了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》。据了解，目前，相关部委正在针对这一 文件制定政策的落地细则，一旦细则出台，阻碍平行进口发展的诸多障碍，比如上牌难、3C认证问题、三包责任不明确等都将破除。

　　一位经销商集团负责人表示，“车源限制一直是平行进口发展的重要障碍之一，如果这一壁垒能够打破，平行进口将获得更大发展契机。今后五年，平行进口车市场有望以25%~30%的年平均增速，快速增长。”

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