中国成为全球第四大汽车研发地 去年研发总支出超700亿

　　汽车强国研发资金输出成常态 中国或将成为研发热土

　　以研发输出而言，从2007年到2015年，全球各个国家与地区的汽车行业其输出型研发金额呈现出高增长态势，其中日本以200亿美元的份额居研发输出国首位，德国同样以200亿美元取代美国成为全球第二大汽车研发输出国。

　　而得益于日、德、美等国的研发输出金额，2015年亚洲市场的总研发支出增长至350亿美元，已经超越北美和欧洲地区成为最大的汽车研发支出地区，其中中国与印度变表现最为亮眼。

　　从境外研发输入角度来看，2015年中国汽车行业共吸引输入型研发经费90亿美元，取代德国成为全球第二大汽车研发资金输入国。而另一新兴市场代表印度也获得30亿美元的输入型经费，超越英国成为全球第五大研发资金输入国。

　　对于此，该机构的中国汽车行业协会主管廖仲敏表示：“基于环保的混合动力系统与新能源技术，以及基于安全的动态控制和碰撞安全性能是全球汽车企业研发投入的聚焦领域。就地域分布来看，亚洲正成为汽车制造商、零部件供应商乃至各大行业公司研发投入的重点，最主要原因是中国和印度两大新兴市场的需求增长。展望未来，汽车产业的竞争将会日益全球化，研发支出会越来越多的应用到本地化的产品，而中国将有望成为全球车企研发中心的聚集地。”

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