200多名车主抱团取暖 着手起诉比亚迪

　　而伴随而来的是续航里程的下降，“我每天往返于家和单位，对这一区域的路况非常熟悉，而近一年中车辆有非常明显的续航能力下降，我感受非常明显。”荣先生如是说，在我最初决定购买比亚迪秦的时候，心里很清楚电池会由于车辆使用时间的增加而产生效率下降的情况，但万万没想到，这种情况来得如此之快。

　　在近半年的维权过程中，荣先生先后和车友多次与比亚迪官方与4S店沟通解决办法，但得到的答复是电池状态正常，达不到更换标准。而至于比亚迪是根据什么标准得来的“状态正常”，至今荣先生都没有得到答案。

　　而更让荣先生无奈的是，如今他和维权群的车友们，连投诉的入口都很难找到了。从一开始的向比亚迪客服反映情况，到后来去4S店讨说法，多次的尝试都无果而终。而最近他们开始尝试把自己的遭遇发布到网络上，一方面希望通过舆论压力引起比亚迪官方的重视，另一方面也希望与自己有共同遭遇的车友能够站出来，与他们一起参与维权。但没想到，他们发布到网络上的内容，经常遭到“迪粉”的灌水攻击，甚至是谩骂。荣先生谈到这个问题时，情绪不免有些激动。“他们连最基本的事实都没搞清楚，不分青红皂白就开骂，只要有一点对比亚迪不利的地方，迪粉就来围攻了，我看这就是所谓的水军了！这群人好像每天都有很多时间，侦查能力也非常强，哪里有负面，他们就去哪里，而且很有组织，一来一大堆。他们试图通过疯狂灌水的模式，把黑的说成白的，把死人说活！”

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