200多名车主抱团取暖 着手起诉比亚迪

　　4月6日，选车网收到比亚迪车主连续多封投诉信，称其购买的2014款比亚迪秦，在使用一年之后，便出现蓄电池储能效率下降35%的质量问题。在投诉信中，车主表示已经向比亚迪方面多次反映问题，对方均表示属于正常情况，并拒绝了车主的维修要求。车主在长达半年的维权过程中，尝试过各种方法，均在对方强大的公关手段之下宣告失败。万般无奈之下，车主希望得到媒体帮助，帮助他们揭开事实真相。

　　4月13日，选车网编辑来到南京，见到了这200多名比亚迪秦维权团中的其中一人。

　　荣先生（化名），一个标准的90后小伙。在2014年4月份，在经过长达半年的研究之后，他决定购买一辆比亚迪秦。“当时购买比亚迪秦，我看中的是秦70公里的纯电续航能力，以及百公里5.9秒的加速性能，但没想到，我精挑细选的车，如今却给我带来了如此之多的麻烦！”荣先生气愤地说。

　　在我和荣先生开始正式谈话前，他先是将手机上的比亚迪秦维权群翻了出来。“你看，这里面已经有222人，他们当中大部分都是和我有相同经历的车友，最集中的问题就是比亚迪秦的续航里程不达标，电池根本充不满！”

　　根据荣先生的描述，比亚迪秦官方宣称其电池容量为13千瓦时，而荣先生发现，随着车辆使用时间的增加，仅仅一年时间，他的比亚迪秦就出现了电池蓄电量下降的情况。从刚买车时每次能充进12度多电，到如今只能冲进去8度多电，这前后时间也就1年多。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。