把黄家强当Beyond 长安马自达欺骗粉丝

　　以销售运动中级车马自达6而被国内消费者熟知的一汽马自达，在经历了短暂辉煌之后迅速走向没落，其被寄予厚望的阿特兹、睿翼始终在市场的边缘徘徊。本文的主角长安马自达，虽然在销售业绩上要略好于一汽马自达，但也只是勉强挤进销量排行榜第二阵营且目前还遭遇到不小的生存危机。

　　来自乘联会的销售数据显示，马自达昂克赛拉在今年前3个月的总销量为31474辆，月均销量超过1万辆，虽然不及丰田卡罗拉、日产轩逸、现代朗动、大众朗逸等同级别销量神车，但与去年同期的20437辆相比，还是有了明显提升，它也是长安马自达的绝对主力车型。让人略感担忧的是，虽然昂克赛拉在之前有着不错表现，但第十代本田思域的登场让它倍感压力。同样被定义为日系运动中级车的思域，无论是口碑还是外观设计均不逊色于昂克赛拉，其强劲的1.5T发动机和实惠的价格，更是让它具有较大的性价比优势。除了目前在市场上销售的高端1.5T车型，新思域在未来还会引入1.0T车型以降低价格门槛。面对新思域的咄咄逼人，昂克赛拉该如何守住自己的阵地，这是摆在长安马自达面前的一道难题。大幅度降价促销保市场是个选择，但这看起来像是杀鸡取卵并不可取。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。