反应到中国市场,日本整车企业进入中国时,往往会带来已有的供应体系,仍然会沿用日本的零部件。这基本在与中国谈合资时,就有相应的约定。这同样造成了一旦日本本土受到灾害冲击,必然连锁影响到中国合资车企的产能。目前,虽然在华的日系合资车企并未对地震所造成的影响发布通告,但可以预计的是,危机正在形成。
而根据历史经验,由于日本强震的蝴蝶效应,在中国市场终端的“负面”效应也将逐步显现。未来几周内,日系大部分车型的终端价格或会出现优惠降低,价格上调的趋势,尤其是一些纯进口车型或将迎来一波涨价潮。
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