自主SUV内部竞争加剧 合资大举反击

　　近来，哈弗H6以一套“组合拳”，率先挑起“价格战”。有分析认为，魏建军此举意在重塑SUV市场格局，自主SUV的内部淘汰赛或将就此拉开。从另一个层面来看，合资品牌获得了“喘息”机会。自主品牌市场份额，由上月的超过六成，再次退至了“半壁江山”。

　　随着春节假期的远去，影响车市的季节性因素消退，车市恢复到正常水平。3月，乘用车销量比上月呈较快增长，同比小幅增长。1-3月，乘用车销量增幅比上年同期趋缓。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，3月乘用车行业呈现产销推动式发展态势，这也与目前的经济环境回暖相一致，体现出车市为经济稳增长做贡献的特征。

　　上月出现环比较大波动的SUV市场，本月环比同比均实现较大幅度增长。中汽协数据显示，3月，乘用车共销售205.57万辆，环比增长49.32%，同比增长9.76%。其中，SUV销售69.31万辆，环比增长45.01%，同比增长45.70%。

　　1-3月，乘用车共销售566.90万辆，同比增长6.75%，增幅比上年同期减缓2.20个百分点。SUV销售196.38万辆，同比增长51.46%。

　　崔东树认为，3月SUV增长较强，其主要原因是A级SUV的新品贡献体现得较充分，形成持续的市场热点。

　　哈弗祭出“组合拳” 自主内部竞争加剧

　　近来的自主SUV阵营，可谓是“狼烟四起”。或是受到竞争对手的压力，或是寻求“独孤求败”式的突破，SUV市场领导者哈弗品牌近来以新品上市，官降、孙红雷代言等一套围绕H6车型的“组合拳”，率先挑起“价格战”。一些自主品牌随即跟进。

　　有分析认为，长城汽车董事长魏建军此次以组合拳全力出击，意在开启SUV发展新趋势，重塑SUV市场格局。

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