一季度透过热门事件洞悉行业新风向

　　进入4月，当行业已经将大量目光投向即将开幕的北京国际车展时，一季度发生在乘用车行业的一系列事件却不得不让我们停下来回顾。从销量上看，一季度的市场走势趋于平稳，但这平稳的背后却是波涛暗涌，接连不断的事件使得乘用车行业发生了内在变化。从这些变化 中，我们可以初判乘用车行业今年的特征及走势。

　　■新车密集推出 人事调整不断 行业竞争“你死我活”

　　北京车展在即，很多车企都会选择在这个阶段集中推出新车型，而为了避免在车展扎推，众多车企选择了在3月推新车。仅3月18日，就有五款新车型上市。

　　从新车的产品特征上看，排量下移的趋势明显，体现出很多车企都在借助1.6L及以下排量乘用车购置税减半的利好政策发力市场。从另一个角度看，这也反映出目前市场的竞争激烈，车企不能有一时一刻的停歇。

　　传统车企压力越来越大，很多车企高管纷纷选择离职而投身互联网造车行业，仅乐视汽车一家企业就吸引了众多精英 加盟。如今的互联网造车备受资本市场追捧，而且相对于传统的车企而言，互联网车企现在的数量少，竞争还没有那么激烈，因此对于这些传统车企的高层而言，既 可以缓解此前的压力，又能够在新的领域中谋求一定的发展，这是非常诱人的“跳槽”机会。但市场的变化很快，究竟互联网汽车未来会发展到什么程度现在无法预 知，对于这些想要在新兴行业大干一场的高管们而言，也是存在着不小的风险。

　　■淘汰与整合加速 行业转型更进一步

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