新车销量：锋范上涨 艾瑞泽M7下降

　　今天文中提高的两款新车分别为广汽本田锋范以及奇瑞艾瑞泽M7，两款车一个位于竞争激烈、销量下滑的轿车市场；一个位于由自主品牌领衔，处于增长之势的MPV市场。不过市场对于这两款车的销量反馈，却与其所在细分市场正好相反。

　　锋范：销量上涨 与竞品车型差距仍较大

　　2015年8月28日，广汽本田旗下全新锋范正式上市，作为一款换代车型，全新锋范此次轴距提升至2600mm，不再是小型车，目标直指最火热、竞争也最为激烈的紧凑型车市场。新车上市售价为7.98万-11.98万元，提供1.5L发动机7款车型可选。

　　2008年底广汽本田将锋范导入国内，2012年经历了一次中期改款，迄今已有7个年头。上一代锋范曾经在小型车市场取得了相当不错的销售成绩，不过随着竞品车型的逐步更新换代，“老锋范”的竞争力明显下降，月销量仅维持在两三千辆。在轿车市场，紧凑型车一直是车型种类最多、最热销的细分市场，升级后的全新锋范也杀入这一市场，将竞争对手瞄准了捷达、福睿斯等入门级紧凑型车。

　　在车身尺寸、功能配置、动力系统等方面升级后，全新锋范取得了还算不错的市场接受度，月均销量接近6000辆，此前这一数值为3000余辆。不过与其竞品车型相比，还存在较大差距。桑塔纳、捷达、福睿斯的月均销量基本可以保持在2万辆以上，是同级别销量排行榜中前几名的常客。

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