不做别人眼中的雷克萨斯 究竟要做谁？

　　而从销量数据上来看，雷克萨斯的这种变化所产生的良性化反已经开始显现。2015年，雷克萨斯在中国市场取得历史最好销售成绩，终端交付量达到85935辆，同比增长15%，成功跻身在华豪华品牌第二阵营榜眼。用雷克萨斯自己的话说，是实现逆市上涨，并逐渐缩小与市场主要竞争品牌的差距。

　　与此同时，雷克萨斯完成了8款新车陆续上市，包括ES、IS、LX、RX、RC等在内的一系列车型，从不同细分市场和价格层面满足中国消费者的需求。其中，新ES月均销量超过4000辆，NX自14年底上市后也始终保持强劲表现，月均销量达3000台左右。全新RX更在2015年11月上市后便出现供不应求的态势。

　　进入2016年，雷克萨斯的总体销量更是进入了快速通道，1-2月，雷克萨斯累计销售14525辆，同比增长44%，并连续两个月保持40%的高增长率。而这已经是雷克萨斯连续5个月公布单月销量，在此前，雷克萨斯曾一度“雪藏”月销量数据，由此不难看出，雷克萨斯确实要在中国市场做出一番动作，来打破“别人眼中”的固有形象。

　　如今，借助新雷克萨斯GS的上市，其新产品的布局已经基本到位，从蛰伏期走出的雷克萨斯势必将开启一个全新的时代，不做“别人眼中”的雷克萨斯在产品、品牌、技术方面都储备了足够实力，在“东方豪华”理念的推动下，向着在华年销10万辆的目标发起冲击。

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