灯具的设计变更给新车型带来的积极效果远大于其他部位的重新设计,人们看一款新车的第一眼往往会落在大灯上面,新昂科拉此次大灯的重新设计营造了很不错的视觉效果,LED大灯也满足了不少消费者的购车需求。
不光是前大灯,新昂科拉尾部也进行了调整。主要的变化还是尾灯,后保险杠也进行了细节的调整,但是保险杠的变化不大、基本可以忽略。
新款昂科拉的轮圈进行了全新设计,主要目的还是通过轮圈造型迎合整体的年轻气质。
除了以上的变化,新款昂科拉在车身整体上的调整并不大,好在仅仅这前脸的变化就营造出了足够新的感觉。
内饰造型紧随昂科威,新式座椅更惹火
现款昂科拉的内饰很工整,不过总是给人不够Open、不够High,此次昂科拉改款使用了与昂科威很相似的造型设计,在营造质感上更进一步,功能区的布局也更合理、更好用。
中控面板的做工处理依旧是同级相对出色的表现,很多消费者总是在说大家都是小型SUV,为什么昂科拉总是比同级对手贵一点点,我想内饰处理的更细致就是原因之一吧。
通用的这套系统默认色调都是偏绿色的这种颜色,个人觉得跟内饰的氛围尤其是红色座椅的颜色处理不搭调,如果不用这么强烈的颜色对比可能会好一些。
※新的座椅很带感
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