年轻的不光是外表 全新君越技术体验

　　 根据别克工程师此前的介绍，这套混合动力系统应该与2016款美版迈锐宝类似，技术很多细节则和新一代VOLT一脉相承，比起此前的eAssist版本有了长足的进步。

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　　● 全新一代君越底盘解析

　　采用全新开发理念及造车标准打造而成的别克全新一代君越，对底盘系统也进行了全面的升级。

　　 此外，该系统还可以通过总线与整车信号相连，针对油门踏板、制动踏板、轮速信号，实时调整悬挂阻尼，以应对如急加速、急制动、低附着系数路面等工况，保持车辆始终以一个平稳的姿态进行行驶。

　　 除了第二代CDC减震系统，相比于老款君越，全新一代君越还全系标配新版EPS电子随速助力转向系统和通用专利FNC制动盘，并特别调校全新SPORT运动模式，可实现车辆的变速箱换挡逻辑、转向助力以及悬架阻尼力的改变，变化幅值达20%左右。

　　另外，增强型麦弗逊前悬架采用同级罕见的解耦式三通路上悬置设计，多连杆独立后悬架以及全新设计的8点式全框式副车架。能够最大化隔绝路面振动，更好地控制车身稳定性。

　　●场地试乘试驾

　　在工程师讲解结束之后，我们来到位于上海松江的天马山赛车场，我们有机会在这里试乘试驾全新一代君越，并感受直线加速、蛇形绕桩以及环形赛道三大场地的真实体验。

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