近两年自主品牌吉利汽车频频发力,在紧凑型轿车帝豪热销的同时,接连推出了被誉为最美自主中级车的吉利博瑞,配置丰富价格实惠且外观抢眼的紧凑型SUV博越。本月,吉利还公布了其定位为跨界车的SUV帝豪GS的售价,帝豪GS售价7.78-10.88万元。新车一共有两种排量11款车型,1.3T版本享购置税补贴政策,而针对1.8L版本厂家则如同照顾博越那样,给出了3000元的购置税补贴政策。
国内SUV市场持续火热,以高颜值跨界SUV身份登场的帝豪GS直面一众强大的对手时能否有有不俗的表现呢?让我们通过直观的数据对比来看看。
在吉利的产品体系里面,帝豪GS的定位是比博字辈的大哥博越要低一级的,这点我们可以从价格层面看出(博越补贴后售价9.48-15.18)。因此在近年热销的自主品牌SUV里面,我们可以选取与帝豪GS价格大致重合且热销的小型SUV例如长安CS35,江淮瑞风S3,中华V3参与对比。
吉利对帝豪GS 1.8L车型给予厂家购置税补贴3000元,补贴后实际售价区间为7.48-10.88万。在自主小型SUV市场中,各款车型都少有补优惠,因为小型SUV的售价本身已经很低了。以上四款车型的价格重合度比较高,最终价格在自主SUV市场性的价格也非常突出。
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