触碰顶级奢华 当宾利慕尚遇上迈巴赫S600

　　至于开起来如何，谁会care。真正想开车的人，就会买AMG S65了。

　　 在体会过后排的舒适后，我和同事都会抢着座到后排，没抢到的只能悻悻的座到驾驶席。

　　在汽车走过的百余年历史长河中，V12一直是机械工程上的巅峰，只有最顶级最尊贵的车型才会被加冕。从V12引擎如同交响乐开场般的点火声浪开始，你便可以领略到只有由12个缸构成的发动机，才能够敬献的丝滑般完美机械运转享受，发动机的运转不再是噪声，而是捍卫机械制造巅峰工艺的协奏曲。

　　 不论任何情形下迈巴赫S600的V12发动机都能够保持大师级安稳和深沉，奔驰的油门响应一向是绅士的，不急于宣泄所持有深如海底般的动力储备。若想试试引擎盖下的潜力，在油门踏下后2秒，一旦确认驾驶员需要调遣处于休眠期的动力，磅礴而出的驱动力便会行云流水般迸发。

　　关于迈巴赫S600，编辑有话说

　　迈巴赫S600作为最顶级的奔驰(不包含性能化的AMG)，简单来看就是加长版的S级，此外对后座的钻研程度达到了新高度。但显然，这台车造出来就是要让买家坐在后排的。这里有世界上最好的后座，行驶中，后排乘客能够感受到这个星球上最好的舒适性。

　　V12引擎如同演绎交响乐般运转，可这不是重点，重点是两个不逊于空客A380头等舱的后座。理性工程层面上，迈巴赫S600站在了世界顶端，关于感官感受，奔驰玩儿古典主义却少了些情感，这是一台拥有广泛认可豪华感的德国顶级豪华轿车。

　　关于慕尚和迈巴赫S600的两款顶级车型

　　各自旗舰，肩负共同使命

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。