其实,很多顶级车型配备的V8、V10等大排量发动机并非真的是需要这么多的动力,而是为了适配它们的身份,充足的动力也会让车主驾驶起来拥有无限的从容,这也是豪华感的一部分。
正常驾驶下,来自发动机的动力汹涌不断,实际开的时候不超过3000转就已经完全够用了。这或许也是4500转就到红区的原因之一。
我们这些难得接触慕尚的普通人,上车自然会有机会就深踩一脚油门,不过试想下,真正车主怎么会这样开呢?
所以,既然动力一直充裕,我们为何还要纠结转速?
油门踏板踩下去的瞬间就能感受到发动机带来的节奏感,虽然是超豪华品牌的顶级车型,不过这里慕尚Speed极致版还真有激发驾驶者肾上腺素的感觉。
路面上很多车辆会自觉地拉开跟车的距离,也会有两边车辆要下车窗用手机不断拍照的,在如此多的量产车型中,能带来这种现象的也并不多。
关于慕尚,编辑有话说
慕尚极致版是宾利按照自身意志打造的巅峰之作,展示英国传统手工造车技艺,让人感悟细腻考究的选材用料,还有姿态雄赳的英国豪华车雪茄式车身比例。其实,宾利在这台顶级产品的表层之下,骨子里植入了赛车运动那份执着心。有宾利钟爱一生的6.75L V8引擎,手旁有随时可以切换运动模式的旋钮,有气势磅礴,雄壮又底气十足的动力和排气呼应声势。
拥有慕尚极致版的人,对顶级豪华车的理解不应该只是乘坐和显赫,而是愿意沉浸在执掌方向盘的乐趣中,永远不忘迎接挑战和进取之心。
●分辨迈巴赫S600和普通S级并不容易
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