油耗仅1.7L的公务车 试驾荣威e950

　　 中央的多媒体系统可以实时显示车辆的行驶状态和电池信息，平均油耗和平均电量也可以通过该系统显示。

　　 多媒体系统也提供了目前主流的功能：导航、蓝牙连接、语音系统等。

　　 总结：

　　受到国家、地方新能源政策扶持的利好因素，中国品牌推出新能源车型的频率越来越快，但是就目前上市的产品而言，大多数集中在低端的仅供城市通勤所用的纯电动车型，以比亚迪引领的插电式混合动力车型也是剑走偏锋用性能来标榜自己。而荣威近几年的表现一直稳扎稳打，从e550的推出到今天的e950，混动系统不仅在技术层面有了较大的突破，实际的行驶品质也是可圈可点的。

　　e950身为中国品牌中第一辆插电混合动系统的中型车，填补了该级别市场的空白，它的到来也正好迎合了中国政府对于国有机关配备更新政府用车的新规定，在今年5月5日发布的国家机关节约能源资源工作时指出，中央国家机关配备更新公务用车中新能源汽车的比例要达到50%以上，这样来看，它的市场还主要是针对政府用车。但从两天短暂的试驾体验来看，荣威e950也表现出了令人满意的行驶品质和乘坐舒适性，相信对于一部分企业或者家庭用户来说，如果同时注重节能性能，荣威e950也可能迎来它们的青睐。

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