所以,后排空间可想而知;不过好在拥有一个十分宽敞平整的行李厢,
日常容积达到790升,最大可以扩展为1892升,自驾放啥都行呢~
动力/越野
搭载4.0L V6发动机,具备丰田双VVT-i技术,最大功率可达200kW,峰值扭矩为380Nm,
无论应付日常驾驶还是野外挑战,都有足够的动力输出,
与之匹配的为5速自动变速箱,加速与平顺性都比较令人满意。
还拥有传统而强悍的分时四驱系统,前后轴动力分配比为50:50,
能够较好的胜任大多数常见崎岖路况。
L4模式:扭矩放大2.566倍,手动锁止后轮差速器,四驱结构简单、可靠。
采用非承载式车身,245mm离地间隙,较长的悬挂自由行程,让FJ酷路泽通过性进一步增强。
●网友热评●
看来网友对FJ酷路泽停产还是有很多看法的,
不过,也有声音说:停产干嘛?给中国国产就好啦~
确实,像另一款日系硬派越野车吉姆尼,终于走到了国产化,
不过,FJ酷路泽可不是吉姆尼,丰田更不是铃木,
作为陆巡系列的经典,FJ车型是丰田越野车的精神象征啊。
●编辑点评●
FJ酷路泽有着:复古、创新的设计,但却有和其价格不相符的内饰配置,
即便后入华的牧马人也有着比它更好的销路,
后者除了在品牌营造和内饰氛围不断提升的同时,
缩减排量也是行之有效的避税手法。
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